Certaines personnes disent que la roue avant d'une moto automatique est coupée, provoquant la ceinture V - Est-ce vrai?
Généralement, la poulie avant est classée comme l'une des techniques mécaniques pour améliorer les performances d'un moteur de moto automatique.
En plus d'améliorer les performances, il est également nécessaire pour protéger la poulie avant pour réduire l'impact de la saleté piégée dans la table à rouleaux.
Cependant, la poulie avant perforée brisera rapidement la ceinture V -. Est-ce vrai?
Cette hypothèse apparaît parce que la surface de la poulie de roue avant est devenue nette, ce qui fait logiquement la ceinture V -
Même ainsi, le risque réel de la rupture de la ceinture V - n'est pas entièrement correct.
Si le travail est bien rangé, le risque sera bien sûr minimisé. En particulier, le mécanicien doit polir soigneusement la surface de la poulie perforée. "
La surface de la courroie est lisse et la ceinture V - n'est pas facile à corroder lors du déplacement pendant le travail.
