Description
La construction à encoches moulées augmente la flexibilité, réduit les contraintes de flexion et améliore la dispersion de la chaleur.
Consommation d'énergie inférieure à celle de la bande enveloppée, économie sur les temps d'arrêt et les coûts de maintenance, zéro-maintenance.
Cette ceinture a une combinaison supérieure de flexibilité et de capacité de charge,
ainsi que moins d'étirement, ce qui donne moins.
| Nom du produit : | Courroie trapézoïdale d'entraînement | Matériel: | Caoutchouc |
| Taille: | Taille standard | Qualité: | Haute qualité |
| Application: | Auto | Lieu d'origine : | Zhejiang, Chine |
| Couleur: | Noir | OEM : | Accueilli |
Caractéristiques
1. Il s'agit d'une grande puissance de transmission. Dans les conditions du même espace, sa puissance de transmission est 30 % supérieure à celle d'une courroie trapézoïdale ordinaire.
2. La courroie fine a une flexibilité fine. Elle convient à la conduite d'une poulie de petit diamètre et d'une transmission à grande vitesse. La vitesse de la courroie atteint 40 M/S.
3. Avec un renfort en fibres courtes, il peut supporter une pression horizontale élevée, augmenter la pression du coin de la courroie et réduire la déformation après avoir rencontré la force. Il se caractérise également par une structure compacte, peu de vibrations et un fonctionnement plus fluide.
4. Il résiste au froid, à la chaleur, à l'huile, à la corrosion, à la flexion, à l'usure et au vieillissement avec une longue durée de vie et un faible allongement d'utilisation, etc.
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Conditionnement:
1. Emballage commercial : sacs PE, sacs PP, sacs à bulles, boîte en carton, boîte en bois pour un emballage sûr.
2. Selon les exigences des clients.
Expédition:
1. Livraison express : DHL, TNT, UPS, Fedex, EMS, ARAMEX, ETC., 2 à 4 jours ouvrables pour arriver si le problème est fluide.
2.Par avion
3. Par la mer
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